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安科瑞陳聰摘要：本研究探討了新能源汽車充電設(shè)施與光伏站、儲(chǔ)能站、電動(dòng)汽車充放電站的融合模式。通過分析現(xiàn)有研究背景與現(xiàn)狀，提出了一種綜合性的融合模式，該融合模式旨在提高能源利用效率、推動(dòng)可再生能源應(yīng)用、降低環(huán)境污染，并促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持...

安科瑞陳聰摘要:近些年來，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，新能源汽車以每分鐘10輛的速度在快速生產(chǎn)。2024年1-6月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1％和32％，市場**率達(dá)35.2％，繼續(xù)保持良好的發(fā)展...

安科瑞陳聰摘要：隨著當(dāng)前新能源汽車用戶的不斷增多，對(duì)于小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁的配電設(shè)計(jì)也會(huì)提出較高的要求，尤其對(duì)于新建小區(qū)而言，必須采取科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，保障充電樁設(shè)計(jì)的可行性，這樣才能切實(shí)滿足國家能源管理要求，提高新能源汽車的應(yīng)用率。本文也...

安科瑞陳聰摘要:民用建筑中充電樁配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)卣摺⒁?guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。本文以廣州市住宅項(xiàng)目為例,介紹了電動(dòng)汽車充電樁布置的原則,充電樁配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì),充電樁相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)的要求,主要內(nèi)容包括主體選址、平面布置、負(fù)荷計(jì)算、...

安科瑞陳聰摘要:發(fā)展充電樁技術(shù)能夠支撐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo).直流與交流充電作為兩種主要補(bǔ)能方式,對(duì)充電技術(shù)行業(yè)的發(fā)展起著重要作用,文章基于電動(dòng)汽車充電樁的特點(diǎn),對(duì)直流充電樁與交流充電樁的電氣原理進(jìn)行分析,介紹了充電樁充電過程及...

安科瑞陳聰摘要：隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和可再生能源的快速發(fā)展，儲(chǔ)能技術(shù)逐漸成為調(diào)節(jié)能源供需、提高能源利用效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這一背景下，分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，成為應(yīng)對(duì)能源不穩(wěn)定性與波動(dòng)性的有效手段。分布式儲(chǔ)能借助小型化、模塊化的儲(chǔ)能設(shè)備，能...

安科瑞陳聰摘要：新能源汽車具有廣闊的發(fā)展前景，然而在推廣和使用過程中存在一些安全隱患，其中較為突出的是火災(zāi)問題。因此，通過分析新能源汽車火災(zāi)的主要原因和特點(diǎn)，提出針對(duì)性的應(yīng)對(duì)策略與防范對(duì)策，包括加強(qiáng)電池安全性能的研發(fā)、優(yōu)化電控系統(tǒng)等。措施的...

安科瑞陳聰摘要：自21世紀(jì)以來在全球經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的背景下，能源的過度開采導(dǎo)致了資源枯竭、環(huán)境污染等嚴(yán)重問題。人類在逐步減少對(duì)傳統(tǒng)資源依賴的同時(shí)也加大了對(duì)風(fēng)、光、電等新型可再生能源的研究。作為污染排放量的汽車早已成為研究者的熱門課題，而電動(dòng)汽...